পণ্য
-
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 3151 000 887
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের টিউবুলার এক্সটেনশনে রিলিজ বিয়ারিং সীটটি আলগাভাবে চাদরযুক্ত।রিটার্ন স্প্রিং এর মাধ্যমে, রিলিজ বিয়ারিং এর কাঁধ সবসময় রিলিজ ফর্কের বিপরীতে থাকে এবং রিলিজ লিভারের (রিলিজ ফিঙ্গার) শেষের সাথে প্রায় 3 ~ 4 মিমি ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে চূড়ান্ত অবস্থানে ফিরে যায়।
-
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 3100008204 ট্রাক
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের টিউবুলার এক্সটেনশনে রিলিজ বিয়ারিং সীটটি আলগাভাবে চাদরযুক্ত।রিটার্ন স্প্রিং এর মাধ্যমে, রিলিজ বিয়ারিং এর কাঁধ সবসময় রিলিজ ফর্কের বিপরীতে থাকে এবং রিলিজ লিভারের (রিলিজ ফিঙ্গার) শেষের সাথে প্রায় 3 ~ 4 মিমি ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে চূড়ান্ত অবস্থানে ফিরে যায়।
-
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 3100008201 079806
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের টিউবুলার এক্সটেনশনে রিলিজ বিয়ারিং সীটটি আলগাভাবে চাদরযুক্ত।রিটার্ন স্প্রিং এর মাধ্যমে, রিলিজ বিয়ারিং এর কাঁধ সবসময় রিলিজ ফর্কের বিপরীতে থাকে এবং রিলিজ লিভারের (রিলিজ ফিঙ্গার) শেষের সাথে প্রায় 3 ~ 4 মিমি ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে চূড়ান্ত অবস্থানে ফিরে যায়।
-
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 986714
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের টিউবুলার এক্সটেনশনে রিলিজ বিয়ারিং সীটটি আলগাভাবে চাদরযুক্ত।রিটার্ন স্প্রিং এর মাধ্যমে, রিলিজ বিয়ারিং এর কাঁধ সবসময় রিলিজ ফর্কের বিপরীতে থাকে এবং রিলিজ লিভারের (রিলিজ ফিঙ্গার) শেষের সাথে প্রায় 3 ~ 4 মিমি ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে চূড়ান্ত অবস্থানে ফিরে যায়।
-
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 3100 008 106
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের টিউবুলার এক্সটেনশনে রিলিজ বিয়ারিং সীটটি আলগাভাবে চাদরযুক্ত।রিটার্ন স্প্রিং এর মাধ্যমে, রিলিজ বিয়ারিং এর কাঁধ সবসময় রিলিজ ফর্কের বিপরীতে থাকে এবং রিলিজ লিভারের (রিলিজ ফিঙ্গার) শেষের সাথে প্রায় 3 ~ 4 মিমি ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে চূড়ান্ত অবস্থানে ফিরে যায়।
-
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 86NL6395F0 191925 HOWO
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের টিউবুলার এক্সটেনশনে রিলিজ বিয়ারিং সীটটি আলগাভাবে চাদরযুক্ত।রিটার্ন স্প্রিং এর মাধ্যমে, রিলিজ বিয়ারিং এর কাঁধ সবসময় রিলিজ ফর্কের বিপরীতে থাকে এবং রিলিজ লিভারের (রিলিজ ফিঙ্গার) শেষের সাথে প্রায় 3 ~ 4 মিমি ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে চূড়ান্ত অবস্থানে ফিরে যায়।
-
প্রস্তুতকারকের 31230-60170 দ্বারা উত্পাদিত ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের টিউবুলার এক্সটেনশনে রিলিজ বিয়ারিং সীটটি আলগাভাবে চাদরযুক্ত।রিটার্ন স্প্রিং এর মাধ্যমে, রিলিজ বিয়ারিং এর কাঁধ সবসময় রিলিজ ফর্কের বিপরীতে থাকে এবং রিলিজ লিভারের (রিলিজ ফিঙ্গার) শেষের সাথে প্রায় 3 ~ 4 মিমি ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে চূড়ান্ত অবস্থানে ফিরে যায়।
-
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 68CT4036F2
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের টিউবুলার এক্সটেনশনে রিলিজ বিয়ারিং সীটটি আলগাভাবে চাদরযুক্ত।রিটার্ন স্প্রিং এর মাধ্যমে, রিলিজ বিয়ারিং এর কাঁধ সবসময় রিলিজ ফর্কের বিপরীতে থাকে এবং রিলিজ লিভারের (রিলিজ ফিঙ্গার) শেষের সাথে প্রায় 3 ~ 4 মিমি ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে চূড়ান্ত অবস্থানে ফিরে যায়।
-
68TKB3506AR প্রস্তুতকারকের দ্বারা উত্পাদিত ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের টিউবুলার এক্সটেনশনে রিলিজ বিয়ারিং সীটটি আলগাভাবে চাদরযুক্ত।রিটার্ন স্প্রিং এর মাধ্যমে, রিলিজ বিয়ারিং এর কাঁধ সবসময় রিলিজ ফর্কের বিপরীতে থাকে এবং রিলিজ লিভারের (রিলিজ ফিঙ্গার) শেষের সাথে প্রায় 3 ~ 4 মিমি ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে চূড়ান্ত অবস্থানে ফিরে যায়।
-
টেপার রোলার বিয়ারিং (মেট্রিক) 32309 7609E
টেপারড রোলার বিয়ারিং হল আলাদা বিয়ারিং, এবং বিয়ারিং এর ভিতরের এবং বাইরের রিংগুলিতে টেপারড রেসওয়ে আছে।এই ধরনের বিয়ারিংকে বিভিন্ন স্ট্রাকচারাল প্রকারে বিভক্ত করা হয়েছে যেমন একক সারি, ডবল সারি এবং চার সারি টেপারড রোলার বিয়ারিং ইনস্টল করা রোলারের সারির সংখ্যা অনুসারে।একক সারি টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলি একক দিকে রেডিয়াল লোড এবং অক্ষীয় লোড সহ্য করতে পারে।যখন ভারবহনটি একটি রেডিয়াল লোডের অধীন হয়, তখন একটি অক্ষীয় উপাদান তৈরি হবে, তাই ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য বিপরীত দিকের অক্ষীয় শক্তিকে প্রতিরোধ করতে পারে এমন আরেকটি বিয়ারিং প্রয়োজন।
-
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং 3151067031
ক্লাচ রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়।ট্রান্সমিশনের প্রথম শ্যাফ্টের বিয়ারিং কভারের টিউবুলার এক্সটেনশনে রিলিজ বিয়ারিং সীটটি আলগাভাবে চাদরযুক্ত।রিটার্ন স্প্রিং এর মাধ্যমে, রিলিজ বিয়ারিং এর কাঁধ সবসময় রিলিজ ফর্কের বিপরীতে থাকে এবং রিলিজ লিভারের (রিলিজ ফিঙ্গার) শেষের সাথে প্রায় 3 ~ 4 মিমি ক্লিয়ারেন্স বজায় রেখে চূড়ান্ত অবস্থানে ফিরে যায়।
-
চাকা হাব
ঐতিহ্যবাহী অটোমোবাইল হুইল বিয়ারিং দুটি টেপারড রোলার বিয়ারিং বা বল বিয়ারিংয়ের সমন্বয়ে গঠিত।বিয়ারিং-এর মাউন্টিং, অয়েলিং, সিলিং এবং ক্লিয়ারেন্স অ্যাডজাস্টমেন্ট সবই অটোমোবাইল প্রোডাকশন লাইনে করা হয়। এই ধরনের স্ট্রাকচার অটোমোবাইল প্রোডাকশন প্ল্যান্টে একত্রিত করা কঠিন করে তোলে, উচ্চ খরচ, দুর্বল নির্ভরযোগ্যতা এবং যখন অটোমোবাইল রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট, এটি বিয়ারিং পরিষ্কার, গ্রীস এবং সামঞ্জস্য করতে হবে। হুইল হাব বিয়ারিং ইউনিটটি স্ট্যান্ডার্ড কৌণিক যোগাযোগের বল বিয়ারিং এবং টেপারড রোলার বিয়ারিং-এ রয়েছে, এর ভিত্তিতে সামগ্রিকভাবে বিয়ারিংয়ের দুটি সেট থাকবে। অ্যাসেম্বলি ক্লিয়ারেন্স অ্যাডজাস্টমেন্ট পারফরম্যান্স ভাল, বাদ দেওয়া যেতে পারে, হালকা ওজন, কমপ্যাক্ট স্ট্রাকচার, বড় লোড ক্ষমতা, লোড করার আগে সিল করা বিয়ারিংয়ের জন্য, উপবৃত্তাকার এক্সটার্নাল হুইল গ্রীস সিল এবং রক্ষণাবেক্ষণ ইত্যাদি থেকে, এবং গাড়িতে, ট্রাকে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এছাড়াও ধীরে ধীরে অ্যাপ্লিকেশন প্রসারিত একটি প্রবণতা আছে.
